船には大きく分けて以下の3つのタイプがあるんです
それぞれのメリットとデメリットを紹介しますね！
船を買おうとしているあなた！大事なんで見てください( ..)φメモメモ



・船外機　・ドライブ船（船外内機）・シャフト船（船内機）
それぞれメリット、デメリットがあるため超簡単に説明しますね(*^^*)

・船外機はその名の通り船外にエンジン搭載されている艇です
そのためメンテナンスがとてもしやすく
故障などがあった場合でも修理がしやすい＝費用が少なく済みます


デメリットとしては、
丁寧にメンテナンスしたとしても、～10年くらいで壊れると巷ではささやかれております。
その場合エンジンを乗せ変えなきゃいけません
馬力にもよりますが100万円～ほどかかっちゃうと考えておいてください。

 

■ 船外機が向いている人・用途

初心者・手軽に始めたい人
扱いやすく、トラブル時も対応しやすい

近場の釣り・レジャー中心
港周り・湾内・日帰りメイン

維持費を抑えたい人
修理・交換が比較的安く済む、保管・上げ下ろしが多い人

エンジンの不安を減らしたい人
最悪“載せ替え”で解決できる

 

👉 一言でいうと：気軽・実用・コスパ重視

 

 

 

 

・ドライブ船とは船内船尾部にエンジンがあり船内外機とも呼ばれている艇です
メリットはなんといってもディーゼルエンジン！燃費が良い！
ガソリン消費量は船外機ではレギュラー50L(115馬力)に対してドライブ船では軽油20L程度

丁寧にメンテナンスしてやれば、寿命は10年以上、20年以上持つ船もあるんだって！

デメリットは
船外機に比べ、メンテナンスが大変＝故障した場合も修理代が高くなっちゃいます
海上保留にしておくとドライブは常に海水に使った状態なためフジツボや牡蠣が付着します

ほおっておくと穴があき浸水する可能性もあります

最悪エンジン内部も腐食しちゃったりすることも・・・

船外機のエンジンよりドライブ艇のエンジンの方が割高です

・シャフト船（船内機） その名の通り艇内中央部にエンジンがあるタイブです

シャフト船のメリットは、ディーゼルエンジンであることと
水中にはシャフトしか出ていない為、機械的な故障が少ないこ
荒波でも波切がよくってエンジン寿命も長い。遊漁船に多く採用されているそうです

デメリットは、
船自体の値段が高い、シャフト部のパッキンが破損すると沈没する恐れがある、
舵が効きにくい等々があります
ドライブ船同様にメンテナンス性も船外機に比べ悪く、修理代も高くなります(ノД`)・゜・。

 

■船内機が向いている人・用途

外洋・長距離を走る人
安定性が高く波に強い

本格的な釣り（ジギング・遠征など）
 直進安定性・トルクが強い

静かさ・乗り心地を重視する人
 振動や音が少ない

長く1艇を乗り続ける人
エンジンを大事に使う前提

👉 一言でいうと：性能・安定・本格派

 

 

わっかりにくいですよね(;´∀｀)

各エンジンに不向きな方も書いておきますね💦

 

■船外機が不向きな方

 

• 荒れた海によく出る
• 長時間・長距離航行が多い
• 静音性をかなり重視

 

■船内機が不向きなな方

• メンテに自信がない
• 予算が限られている
• 「壊れたらすぐ直したい」タイプ

 

なんだコレ？ってなってないですか？

 

中古船を選ぶにあたって大切な4つの事項

1.どのぐらいの大きさ(定員)の艇を考えているか。
2.どのぐらいの頻度で使用するか。
3.どのぐらいの予算で艇を持ちたいと思っているか。（年間を通じて）
4.どんな使いかたをしたいのかが大切です。


はい↑ここ大事！

 

ここさえ決まればあなたはもう船長♪
ここだけの話、マリンにはWEBに出てない艇もございますシーですよ・・
大切な4つの事項が決まったら、ぜひ問合せしてみてください(*^-^*)